মধ্যে ব্যয় তুলনাবৈদ্যুতিক টহল গাড়িএবং জ্বালানী টহল গাড়িগুলি নিম্নলিখিত দৃষ্টিকোণ থেকে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে:
দীর্ঘমেয়াদী অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি
যদিও বৈদ্যুতিক টহল গাড়িগুলির ক্রয় ব্যয় তুলনামূলকভাবে বেশি, তবে কম বিদ্যুতের ব্যয় এবং সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার কারণে প্রতি কিলোমিটারে অপারেটিং ব্যয় 40% -60% হ্রাস করা যেতে পারে। একটি 5-} বছরের ব্যবহারের চক্রের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়, মোট ব্যয় সাধারণত 15% -30% কম জ্বালানী যানবাহনের তুলনায় কম হয়, যা বিশেষত দীর্ঘ দৈনিক টহল মাইলেজযুক্ত দৃশ্যের জন্য উপযুক্ত।
রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের পার্থক্য
বৈদ্যুতিক মোটরের কাঠামো জ্বালানী ইঞ্জিনের চেয়ে 80% সহজ। তেল এবং স্পার্ক প্লাগগুলির মতো অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার দরকার নেই এবং বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় 2, 000-5, 000 ইউয়ান দ্বারা হ্রাস করা যেতে পারে। তবে ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের ব্যয় লক্ষ করা উচিত। বর্তমানে, লিথিয়াম ব্যাটারির জীবন সাধারণত 8-10 বছরে পৌঁছতে পারে, যা মূলত যানবাহন ব্যবহারের চক্রের সাথে মেলে।
নীতিমুখী প্রভাব
অনেক স্থানীয় সরকার বৈদ্যুতিক অফিসিয়াল যানবাহনের জন্য 30% -50% ক্রয়ের ভর্তুকি সরবরাহ করে। যানবাহন ক্রয় কর এবং অগ্রাধিকার প্যাসেজ থেকে ছাড়ের মতো নীতিগুলির সাথে একত্রিত, প্রকৃত ক্রয়ের মূল্যের পার্থক্যটি 10%এরও কম সংকীর্ণ করা হয়েছে। কিছু শহর ডেডিকেটেড চার্জিং পাইলগুলি নির্মাণের জন্য ভর্তুকিও সরবরাহ করে।
দৃশ্য-ভিত্তিক ব্যয় মডেল
উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি প্যাট্রোল (দৈনিক ভ্রমণ 150km+): বৈদ্যুতিক মডেলগুলি 3 বছরের মধ্যে দামের পার্থক্যটি পুনরুদ্ধার করতে পারে
নিম্ন-তাপমাত্রা অঞ্চলগুলি (নীচে -10 ডিগ্রি): জ্বালানী যানবাহনের আরও স্থিতিশীল পরিসীমা রয়েছে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের গরমের শক্তি খরচ বাড়ানোর 40% বৃদ্ধি অতিরিক্ত ব্যয় এড়ানো
নির্দিষ্ট টহল রুটের দৈর্ঘ্য, জলবায়ু শর্ত এবং বিদ্যুতের মূল্য নীতি (যেমন উপত্যকার বিদ্যুত ছাড় আছে কিনা) এর ভিত্তিতে একটি 12- মাসের প্রকৃত পরিমাপ মডেল প্রতিষ্ঠার পরামর্শ দেওয়া হয়। সাধারণত, বার্ষিক ভ্রমণের দূরত্ব 20, 000} কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেলে বৈদ্যুতিক টহল গাড়িগুলির ব্যয় সুবিধা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রতিফলিত হয়।
